Прочее складское и торговое оборудование

- грузоподъемность до 10т
- пролет до 10м
- высота подъема до 72м
- скорость подъема ручной тали/тельфера от 0,67м до 32м/мин
- скорость передвижения ручной тали/тельфера от 1,60м до 32м/мин
- температурный режим -20+40/-40С +40С
- кол-во поворотных колес от 2 до 2шт.
- кол-во колес с тормозом от 2 до 4шт.
- исполнение общепромышленное/пожаробезопасное/взрывобезопасное
- конструкция с разборными боковыми стойками
- увеличение диаметра колес
- электропривод колес
- микроскорости
- ограничитель грузоподъемности
- навес для тельфера (при категории размещения У1)
- приборы и устройства безопасности изготовлены в соответствии с требованиями
«Правила устройства грузоподъёмных кранов» РД РосЭК10-КР-01
Срок изготовления от 5 рабочих дней.

Проектируем, производим, доставляем, монтируем, обслуживаем!
На все виды работ имеется лицензия. Продукция сертифицирована по ТР ТС.

Поддон деревянный 800х1200

Технические характеристики:
Грузоподъемность - 5 тн.
Рабочая длина с аппарелями - 8,5 м.
Ширина - 2,0 м. (внутренний проезд - 1,75 м.)
Аппарели - 2 шт. (0,95х1,3 м.)
Наклонная часть - 7,2х2,0 м.
Угол наклона - 7 градусов на высоте 1,0 м, 11 градусов на высоте 1,6м.
Регулируемая высота подъема - 1,0 – 1,6 м.
Опорные устройства - опорные стойки с шагом регулировки 75 мм.
Колеса - «Суперэластик» 4.00-8
Материал настила: - просечно – вытяжной лист.
Окраска - рабочая поверхность – черный цвет, боковины и ограждения - желтый.
Описание:
Облегченная рампа предназначена для работы погрузчика весом не более 3,0 тн. с шириной колеи не менее 80 см и с зазором над полом не менее 10 см.
Регулировка высоты подъема рампы производится погрузчиком при помощи пальцев на опорных стойках с шагом регулировки 75 мм. Встроенных домкратов не предусмотрено.
Перемещение рампы производится тем же погрузчиком при максимально поднятых опорных стойках, вилами погрузчика вставленными в транспортировочные отверстия в аппарелях приведенных в вертикальное положение.

Корсаков Андрей, +7 (916) 801-93-00
avkorsakov@mail.ru

Пандусы для погрузки. Этот вид пандусов предназначен для погрузочно-разгрузочных работ. Как правило, они устанавливаются на специализированных площадках или складах. Пандусы для погрузки также различаются по грузоподъемности, исходя из представленных требований и назначения, и изготавливаются из черного металла, который по желанию заказчика покрывается антикоррозионным покрытием.

Производимый в России детектор валют Фрэйм – видео предназначен для экспресс определения подлинности денежных знаков и ценных бумаг по наличию специальных защитных признаков видимых только в инфракрасном свете. Вы сможете наблюдать на мониторе невидимые инфракрасные рисунки, подделка которых крайне затруднительна.


В современных банкнотах широко используются особые краски, воспринимаемые визуально как краски одного цвета, но из-за различного химического состава, имеющие различное отражение в инфракрасной области спектра. Такой эффект носит название ИК-метамерности красок. Если рисунок выполнен двумя одинаковыми по цвету, но разными по свойствам красками, то в инфракрасной области спектра будет видна только часть единого рисунка, соответствующая зоне, на которую нанесена краска. На некоторых поддельных банкнотах в ИК-свете остаются видимыми отдельные части изображения. Однако эти фрагменты выполнены красками, отличными по цвету от красок других элементов изображения, поэтому можно говорить о том, что эти краски не обладают свойством метамерности, хотя и обнаруживаются в ИК-свете.

Отечественный производитель гарантирует цену не зависящую от курсов валют.

На сегодня это самый востребованный тип детектора. При внимательной работе кассира такой детектор гарантирует выявление фальшивых банкнот т.к. мошенники подделывать защиту этого типа пока не научились. Конструкция ИК детектора тоже очень проста. Исследуемая купюра располагается перед детектором, она подсвечивается ИК светодиодами. Отраженный от купюры свет проходит через светофильтр, который пропускает только ИК излучение, захватывается камерой и изображение купюры в ИК диапазоне выводится на дисплей для наблюдения кассиром. На подлинной купюре в ИК диапазоне светится только небольшой фрагмент рисунка купюры. Фальшивая банкнота светится вся. При достаточном опыте, кассир может очень быстро проверить пачку купюр пролистав ее перед детектором

Особенности детектора купюр.
Большой экран с высокой четкостью и контрастностью изображения за счет использования стандартного кинескопа. Большой экран с высокой четкостью и контрастностью изображения за счет использования стандартного кинескопа . Для кассира чем больше диагональ экрана детектора, тем удобнее ему работать.
Увеличенный ресурс ЭЛТ обеспечивает длительный срок эксплуатации монитора.
Регулируемые яркость и контрастность изображения позволяют снизить утомляемость глаз кассира.
Подвижная в 3 измерениях ИК-камера с возможностью регулировки резкости изображения дает возможность максимально удобно разместить прибор на столе кассира. Компактные габариты и небольшой вес.
Простота эксплуатации - для работы с детектором не требуется специальных навыков.

Технические характеристики детектора банкнот Фрэйм - видео
Монитор ЭЛТ
Отклоняющая система 90град
Ресурс ЭЛТ 50000 час
Размер экрана 19,9см =5,5дюйм
Подвижность камеры радиальная в 3 измерениях
Доступная регулировка фокусировки инфракрасной камеры
Питание 220 В 50 Гц
Потребляемая мощность 10Вт
Габариты 310x154x206мм
Производитель ООО Фрэйм, г. Краснодар, Россия

Складские передвижные рампы Ausbau. Наши передвижные рампы хорошо зарекомендовали себя у десятков потребителей в 20 странах мира. Компания АВ-эксим производит передвижные рампы самых разных размеров (длиной 8, 9, 10 и 12 метров) и нагрузок (6, 8, 10 и более тон). Все делается на лучшем оборудовании, поэтому Вы можете быть уверены что передвижные рампы Ausbau высшего качества. Тлф. +38О5О-544-58-4О и +38О44-599-3О-15

Передвижные погрузочные эстакады применяются для выгрузки вагонов и автомобилей в стесненных условиях или на арендуемых площадях. ППЭ подразделяются следующим образом:
1. Стандартная с фронтальной выгрузкой. Это наиболее распространенная передвижная эстакада, с переменным углом наклона, за счет небольших размеров она легко транспортируется.
2. ППЭ с ровной площадкой (на выбор предлагаются различные размеры горизонтальной площадки) и фронтальной выгрузкой. Применяется в случае, когда необходимы маневры погрузчика при погрузке — выгрузке, например, когда паллеты с грузом расположены в ширину в 2 ряда.
3. ППЭ с трехсторонней выгрузкой. Универсальная передвижная эстакада, позволяющая одновременно осуществлять загрузку/выгрузку на разные стороны или нескольких транспортных средств одновременно.

Условия оплаты: Предоплата 70% от общей стоимости товара в течение 3 (трёх) банковских дней, с даты получения счёта Покупателем, 30% в течение 3-х дней после уведомления о готовности к отгрузке.
Условия доставки: со склада в С-Пб, способ транспортировки - шаланда, 12-13 м,
Срок изготовления: 15-20 рабочих дней
Гарантия: 12 месяцев для СЗФО
Изготавливаем:
- Эстакады любой грузоподъемности и конфигурации по Запросу заказчика
- малые подъемные эстакады и столы для внутренних работ
- навесное оборудование (удлинители вил, монтажные корзины, кран-балки, переходные плиты и проч.)

Фирма проектирует и производит подъемное оборудование , перегрузочное оборудование , оборудование для подъема и позиционирования грузов ( мобильные рампы: 4тнн, 6 тнн, 7 тнн,10 тнн; платформенные грузовые лифты; ножничные подъемники и т.д.) , в том числе и нестандартное по индивидуальным заказам.
Производитель :UAB ATOCOM , www.atocom.lt, тел. +37060120660. Представитель в РФ: ООО "Атоком" , www.atokom.ru ,тел .84012-96-11-01

Недорогая передвижная эстакада Ausbau. Производим и предлагаем передвижную эстакаду украинского производства, выполненную согласно нормативов Украины и Евросоюза. Передвижная эстакада Ausbau производства нашей компании значительно поможет Вам при выполнении складских операций по выгрузке или погрузке. Экспорт во все страны мира. Телефоны +38О5О-544-584О и +38О44-599-3О15

Для предприятий, оптовых баз, хранилищ, имеющих прирельсовые склады:
Ручной маневровый ж.д. вагонотолкатель - механизм Аншпуг - для быстрого передвижения / перекатки / толкания вручную груженых ж.д. вагонов 100т на неограниченное расстояние со скоростью 2...4 км/час.